Manejo directo

Una bomba de "transmisión directa" presenta un eje hueco que se desliza fácilmente sobre el eje de transmisión de un motor o motor. Luego, la brida de la bomba se monta en la cara del motor o en el extremo del eje del motor. Al funcionar a una velocidad típica de un motor de gasolina de alrededor de 3450 RPM, las RPM de la bomba coinciden con las del motor, ya que está conectada directamente al eje del motor.

Estas máquinas son más adecuadas para un uso ocasional que para ser un caballo de batalla diario. Las ventajas residen en sus precios iniciales competitivos, así como en su facilidad de uso y sus sencillos requisitos de mantenimiento.